Servo Qazma Tapping Freze Kəsmə Maşının Təftişi

OrucServo Qazma Tapping Freze Kəsmə Maşınıyoxlama metodu tam avtomatlaşdırılmışdır və cəmi bir neçə dəqiqə çəkir. Yüksək qiymətli hissələrin kritik emalından əvvəl onlar qazma-kran-freze maşınının dözümlülük daxilində işlədiyini tam olaraq yoxlaya bildilər.

Qazma-kran-dəyirman dəzgahının kalibrlənməsinin ənənəvi üsulu əhəmiyyətli fasilələr və yüksək ixtisaslı işçi qüvvəsi tələb edir. Keçmişdə bu o demək idi ki, qazma-kran-dəyirman maşınları istehsal zamanı diqqətlə kalibrlənirdi. Tam yenidən kalibrləmə yalnız istehsal edilmiş hissədə səhvlər aşkar edildikdə həyata keçirilir. Daha yüksək keyfiyyət və sıfır qüsurların ardınca bir çox istehsalçılar indi müntəzəm yoxlamalar və yenidən kalibrləmələr aparırlar. Təkmilləşdirilmiş üsul tipik sağlamlıq yoxlaması üçün tələb olunan vaxtı təxminən 20 dəqiqəyə və tam kalibrləmə üçün tələb olunan vaxtı bir neçə saata qədər azalda bilər. Bu o deməkdir ki, həftəlik yoxlamalar və illik yenidən kalibrləmələr həyata keçirilə bilər. Bu, irəliyə doğru atılmış mühüm addımdır, baxmayaraq ki, hələ də ciddi uyğunsuzluq riski mövcuddur.

Başqa bir yanaşma, tam kalibrləmə əvəzinə sürətli yoxlama testini həyata keçirməkdir. Kalibrləmə hər bir səhv mənbəyinin kəmiyyətini müstəqil şəkildə müəyyənləşdirəcək ki, bu səhvlər kompensasiya olunsun. Doğrulama testləri isə onları ayıra bilmədən bütün səhv mənbələrinə qarşı həssas ola bilər. Bu o deməkdir ki, yoxlama testi səhvin mənbəyindən asılı olmayaraq maşında problemin nə vaxt baş verdiyini müəyyən edəcək. Bununla belə, bu xətanın kompensasiyasına imkan vermir. Əvəzində problem aşkarlanan kimi kalibrləmə aparılmalıdır.

Bir çox səhv mənbəyinə görə,Servo Qazma Tapping Freze Kəsmə Maşınıs qeyri-dəqiq hissələri istehsal edir. Ən çox yayılmış mənbə kinematik xətadır. Ən çoxServo Qazma Tapping Freze Kəsmə Maşınıs sıra ilə çoxlu oxlara malikdir. Məsələn, üç oxlu freze maşınının x, y və z oxları var. Bu oxlardan biri boyunca verilən əmr edilmiş mövqe üçün hər hansı bir sərt cismin hərəkətini idarə edən altı sərbəstlik dərəcəsinə uyğun gələn altı mümkün mövqe xətası var. Məsələn, x oxu boyunca hərəkətdə x oxunun kodlayıcısına görə x-də tərcümə xətaları, x oxunun düzlüyünə görə y və z-də tərcümə xətaları ola bilər. X oxu boyunca hərəkət də fırlanma xətaları yarada bilər. Bir ox ətrafında fırlanma tez-tez rulon adlanır, şaquli ox ətrafında iki fırlanma isə meydança və yaw adlanır.

Maşın həcmi daxilində istənilən mövqe hər bir oxun mövqeyi ilə təsvir olunur. Buna görə də, üç oxlu qazma-tıqqıltı-freze maşını üçün nominal mövqe üç komanda koordinatı ilə verilir. Hər oxun altı sərbəstlik dərəcəsi olduğundan, faktiki mövqe 18 kinematik səhvlə müəyyən edilir. Çox vaxt baltalar arasında hizalanma və ya düzlük tək hesab olunur. Buna görə də üç oxlu qazma-taxma-frezeleme birləşmə dəzgahında 21 kinematik xətanın olduğu deyilir. Bununla belə, bu üç düzlük xətası qazma, tıqqıltı və freze birləşmə maşını üçün yalnız bir dəyərə malikdir. Digər səhvlər ox boyunca mövqedən asılıdır, beləliklə, ölçmələr çoxlu diskret mövqelərdə və bu mövqelər arasında interpolyasiya edilə bilər. Tipik bir maşın üçün tam kalibrləmə zamanı təxminən 200 fərdi korreksiya dəyəri ölçüləcəkdir.

Yuxarıda təsvir edildiyi kimi ənənəvi kinematik səhv yanaşması hər bir oxun digər oxlar boyunca mövqeyi ilə deyil, yalnız həmin ox boyunca mövqeyi ilə dəyişən bir xətaya malik olduğunu qəbul edir. Bu fərziyyə adətən kifayət qədər dəqiq səhvlərin düzəldilməsi modelini verir. Bununla belə, baltalar arasında bəzi təsirlər var, bu o deməkdir ki, fərqli yanaşma (həcm kompensasiyası) daha yüksək dəqiqlik verə bilər.